无划线车位进入演示，私人空间需要重新确认
一项无划线车位收藏能力出现在公开演示中，把辅助驾驶带进别墅、院落等私人停车空间。入口、障碍物和使用条件一旦变化，车辆如何请求重新确认，决定了它能否进入日常。
资料出处与中文解读
一项无划线车位收藏能力出现在公开演示中，把辅助驾驶带进别墅、院落等私人停车空间。入口、障碍物和使用条件一旦变化，车辆如何请求重新确认，决定了它能否进入日常。
它记住的不是一个标准车位
公开直播里，华为乾崑智驾 ADS 5 展示了自定义收藏无划线车位的能力。被举例的场景是别墅等自由车位：那里没有固定车位线，却是车主会反复抵达的地方。公开材料没有说明适用车型、软件版本和实际交付范围。
这与商场停车场里的标准车位不太一样。后者通常有相对清楚的线、编号和通行秩序；私人院落、门前空地或熟悉的角落，价值恰恰在于它们不标准，但对车主很重要。
从一次到达，变成日常习惯
如果一辆车能把常去的私人位置变成一个可选择的目的地，驾驶员减少的未必只是最后几米操作，更是每次重新描述“我要停到哪里”的负担。这样的能力比一次复杂演示更容易进入生活。
“可以收藏”只是演示中已经出现的部分。车辆保存何种信息、首次保存与后续调用如何完成、哪些用户能够使用，公开材料都没有给出完整答案。先把未知留在边界之外，才能准确讨论这项能力。
环境变了，记忆不能变成指令
私人空间并不总是稳定。院门可能半开，门口可能新停了一辆车，施工材料、花盆、儿童玩具和临时路障都可能改变原本的可通行空间。即使位置没有变，抵达它的条件也可能变了。
好的体验不能把上一次成功当成这一次的保证。它需要让驾驶员知道车辆正准备前往哪个已收藏位置，也要在条件不清楚或变化明显时给出明确提醒，而不是用沉默把不确定性藏起来。
安全确认应该发生在每一次调用里
车位到车位仍属于辅助驾驶。到了私人车位收藏这个场景，责任提示需要落实成可理解的交互，而不只是页面上的一行说明。
首次收藏时，驾驶员应能明白保存内容的用途和限制；再次调用时，车辆应让人确认当前目标；发现空间与记忆不一致或无法安全完成时，车辆应清楚提示下一步由谁决定。私人空间越熟悉，这种确认越不能被省略。
公开材料展示了功能方向，但没有披露适用车型、软件版本和实际交付范围。